تصميم الإطار الأمامي لنظام الحاجز

يعد Front Frame جزءًا مهمًا من العديد من أنواع Fender System ، مثل Super Cell Fender و Super Cone Fender و Unit Element Fender وما إلى ذلك. يمكن أن تزيد من منطقة التلامس بين Fender والوعاء وتقليل ضغط السطح أيضًا. يتم أيضًا انسحاب الإطار الأمامي بوسادة UHMW PE على السطح لتقليل معامل الاحتكاك بين الحاجز والبدن.

الإطار الأمامي هو توزيع قوة التفاعل على الهيكل والأوعية ويجب تصميمه وفقًا للتطبيقات والشرط المختلفة مع العديد من العوامل أدناه:

هناك العديد من العوامل التي تؤثر على تصميم الإطار الأمامي ، نحدد بشكل أساسي حجم ومواصفات لوحة الصلب وفقًا للصيغة التالية:

PV = Max Hull Pressure المسموح به ؛

RMAX = أقصى قوة رد فعل من الحاجز المطاطي

H = ارتفاع الإطار الأمامي

ث = عرض الإطار الأمامي

(H-0.1) X (W-0.2) = منطقة اتصال فعالة بين الإطار الأمامي والبدن

نحن نقدم مخطط مواصفات التفاصيل للإطار الأمامي الذي يتوافق مع جميع أنواع أنواع الحاجز المختلفة للرجوع إليه ، لا تتردد في الاتصال بنا إذا احتجت إلى أي معلومات.