- الكل
- اسم المنتج
- الكلمة
- نموذج المنتج
- ملخص المنتج
- وصف المنتج
- البحث عن النص الكامل
في الآونة الأخيرة، فازت شركة JIER Marine بالمناقصة الخاصة بمشروع المرحلة الثانية لميناء الحاويات الشرقي SLPA في كولومبو.
صاحب المشروع هو هيئة ميناء سري لانكا ومقاول EPC هو شركة الصين لهندسة الموانئ / شركة CCCC الرابعة لهندسة الموانئ المحدودة. تم توفير JIER Marine نظام حاجز الخلية الفائقة JSC1700H مع 1700H و JBT200 حاجز رأس من الحديد الزهر لهذا المشروع.
أهمية المشروع
يقعميناء محطة الحاويات الشرقية السريلانكية في كولومبو. يعد إنشاء الميناء جزءًا من خطة توسيع ميناء كولومبو للحكومة السريلانكية. عند الانتهاء من الخطة، ستعمل المحطة الشرقية لسريلانكا، جنبًا إلى جنب مع المحطة الجنوبية والمحطة الغربية، على تعزيز قدرة الشحن في ميناء كولومبو بشكل كبير، مما سيزيد بشكل كبير من قدرة مناولة الحاويات في ميناء كولومبو من الطاقة الحالية. أكثر من 4 ملايين حاوية نمطية سنوياً إلى 12 مليون حاوية نمطية، مما يجعلها واحدة من أكبر محطات الحاويات في العالم.
القوة التقنية
قام فريق JIER Marine الفني بدراسة المواصفات الفنية بعناية مع القوة التقنية وقام بعدد كبير من الحسابات، وقدم حلاً مخصصًا للرسو والرسو للمالك والمقاول، مما ساعدهم على تقليل تكلفة المشروع.
نظام حاجز الخلية الفائقة JSC1700H
JSC1700H Super Cell Fender هو نوع من مصدات الخلايا الكبيرة، يمكن أن يصل الوزن الفردي لجسم الحاجز إلى أكثر من 3.7 طن. قامت شركة Bureau Veritas بتنفيذ وشهدت جميع عمليات التفتيش الخاصة بالشركة نظام حاجز الخلية الفائقة JSC1700H، بما في ذلك الفحص البصري وفحص أبعاد الحاجز والملحقات، واختبار ضغط الحاجز، واختبار خاصية المواد للمواد المطاطية، وما إلى ذلك. وفقًا لنتائج الفحص، JSC1700H مصدات الخلايا الفائقة بالنسبة لهذا المشروع، فإن أداء كل من المواد المطاطية والرفارف يتوافق مع متطلبات المشروع والمعايير الدولية PIANC 2002.
JBT200 حاجز رأس من الحديد الزهر
يختلف تصميم الحاجز في هذا المشروع عن التصميم القياسي لشركة JIER Marine. ومع ذلك، تتمتع JIER Marine بقدرة تصميمية وإنتاجية قوية يمكنها تصميم وإنتاج أي نوع من الحواجز. أنتجت JIER Marine JBT200 حاجز رأس من الحديد الزهر وفقا لرسم المشروع. يثبت فحص BV أن جميع الأبعاد وسمك الطلاء وتحليل التركيب الكيميائي لمواد الحديد الزهر تتوافق مع متطلبات المشروع والمعيار الأوروبي EN 1563:2018 إلى جانب BS 6349-4:2014.
جير البحرية وSLPA
أنشأت JIER Marine وهيئة ميناء سريلانكا تعاونًا عميقًا طويل الأمد لسنوات عديدة، وتعد JIER Marine الشريك التجاري المستقر والموثوق في نظام الحاجز البحري ونظام حاجز الإرساء لهيئة ميناء سريلانكا. في عام 2022، فازت JIER Marine أيضًا بالمناقصة مشروع محطة حاويات جايا الخامسة والعديد من المشاريع الأخرى. كانت SLPA راضية جدًا عن المصدات والحواجز المطاطية التي توفرها شركة JIER Marine، كما أشادت بشركة JIER Marine للجودة العالية لأداء العقد.
ستواصل JIER Marine بذل قصارى جهدها لتوفير المصدات المطاطية وأعمدة الإرساء عالية الجودة لهيئة ميناء سريلانكا SLPA.
